Херсон занимает высокий правый берег Днепра. Известен как речной и морской порт. В 1776-1923 годах был уездным городом в Херсонском уезде. Своё название получил по древнегреческой колонии Херсонес, которая существовала в древности на территории Крыма.
История
Херсон был основан в 1778 году при Екатерине II как город, крепость и верфь. С того момента он стал центром Херсонского уезда и первой базой Черноморского флота Российского государства. Основателем был Григорий Потёмкин – военный и государственный деятель, фаворит императрицы. Строительством руководил генерал Иван Ганнибал.
Одновременно с городом строился Черноморский флот. Первыми появились казармы для матросов и командный пункт. Большой корабль «Слава Екатерине» был построен и спущен на воду осенью 1783 года. Вместе с рабочими крепость и город возводили матросы. Оборонительное сооружение для защиты окружили со всех сторон валами, укреплёнными камнями. Перед ними с наружной стороны выкопали глубокий ров.
На внутренней территории крепости вскоре возникли арсенал, адмиралтейство, монетный двор, военный храм, дворец Григория Потёмкина. В 1787-1791 годах укрепления строились под контролем полководца Александра Суворова. В конце 18 столетия через Херсонский порт шла торговля с европейскими странами, в частности с Испанией, Францией, Италией.
В 1803 году статус Херсона повысился, он стал губернским городом. Спустя 10 лет открылось начальное казённое заведение – уездное училище, позднее - учебное заведение торгового мореплавания. В 1874 году началось обучение в сельскохозяйственном училище. До середины 19 столетия город был центром переработки сельскохозяйственной продукции и базой по заготовке шерсти.
С 1850-х годов началось становление промышленности. Сначала построили механический чугунолитейный завод, затем открылись салотопки, шерстомойки, свечные производства, лесопильни, кирпичные предприятия. Открылись библиотека, театр, археологический музей.
К 1897 году численность населения выросла до 59 076 жителей. В ходе революции 1905 года в городе часто вспыхивали рабочие забастовки. Также отметились солдатские волнения. В 1907 году транспортную связь крупных городов с Херсоном обеспечила новая железная дорога. Электричество появилось в 1908 году. Более 100 заводов и фабрик работало в Херсоне в 1914 году. Среди них были чугунолитейные, лесопильные, кожевенные, пивоваренные заводы, табачная фабрика, типографии, судостроительные верфи. Всего на них трудилось 8 500 рабочих.
В 1923 году после административного реформирования Херсонский уезд упразднили.